“As alterações irão reduzir justamente a “confusão” no tráfego do trecho entre os quilômetros 117 a 120”, ressaltou Nininho.
Nesta quarta-feira (10) o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Sérgio Lobo, atendeu à convocação do senador Wellington Fagundes (PR), para tratar da alteração da concessão da BR-163 (saída de Rondonópolis) sentido Campo Grande-MS que dá acesso ao terminal Ferroviário da América Latina Logística (ALL), que contou com a presença e apoio do deputado estadual, Ondanir Bortolini (PSD), Nininho.
Segundo o deputado Nininho, as obras que tiveram início em 2015 apresentam irregularidades com relação à segurança, principalmente em trechos que dão acesso para as empresas localizadas no distrito industrial de Rondonópolis e no distrito de Ouro Branco do Sul, localizado no município de Itiquira.
“Estamos cobrando a segurança de pessoas que trafegam diariamente nesses trechos, a passagem de nível ainda não foi instalada no distrito industrial de Rondonópolis. Outra obra que nos preocupa é o contorno em nível no acesso para o distrito de Ouro Branco do Sul no KM 35, da forma como está, o projeto não atende a grande demanda de caminhões e bi-trens que trafegam naquela rodovia”, completou o parlamentar.
O diretor da ANTT, Sérgio Lobo, adiantou que o pedido deve ser atendido e a mudança realizada no contrato, a bem de toda a população que trafega pelo trecho. “Nós recebemos o pleito da Associação dos Transportadores de Carga de Mato Grosso e de pronto já avaliamos que é totalmente viável. Em função das negociações e dos ajustes junto às concessionárias, o que foi acordado é que o Senado demandará a ANTT com os pleitos da ATC, e a agência analisará tecnicamente e requisitará a concessionária para que esta viabilize projeto técnico e executivo do pleito”, garantiu Lobo.
Ainda participaram da reunião, o presidente da Associação de Transportes de Cargas (ATC), Miguel Mendes e do presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo (Sindipetróleo), Aldo Locatelli.
