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21/09/2021 às 19h04min - Atualizada em 21/09/2021 às 19h04min

Obras de Mauro Mendes de pavimentação e restauração avançam na rodovia MT 100 VEJA VÍDEO

Os trabalhos estão sendo realizados pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, com investimentos de R$ 142 milhões

Semana 7 via Araguaia Notícia 

A Reportagem do Semana7 visitou recentemente trechos da MT-100, na região Araguaia, para acompanhar o andamento das obras de pavimentação e restauração na rodovia. Os trabalhos estão sendo realizados pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, com investimentos de R$ 142 milhões.

As obras ocorrem em cerca de 160 quilômetros da MT-100, em quatro trechos da rodovia, visando interligar por asfalto cidades da região como, Araguainha, Ponte Branca, Alto Araguaia, Ribeirãozinho, Torixoréu, Pontal do Araguaia, Araguaiana e Barra do Garças.

Em Araguainha (a 469 km de Cuiabá), já está sendo executado o asfalto novo do trevo na entrada da cidade, às margens da MT-100. A obra é resultado de uma solicitação do prefeito do município, Francisco Gonçalves – Chiquinho (PSL), atendida pelo governador Mauro Mendes (DEM) e o secretário de Estado de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.

O trecho entre Alto Araguaia e Araguainha foi concluído recentemente e já com trânsito liberado. Já no trecho de 29,3 quilômetros entre Araguainha a Ponte Branca, os trabalhos se aceleraram após a implosão de parte da Serra da Arnica, considerado o ponto mais crítico da obra.

As obras também estão em pleno andamento em um trecho de 18 km, entre Torixoréu e Pontal do Araguaia, que em breve deve ser inaugurado, conforme compromisso firmado por Mendes em recente visita à Barra do Garças.

Também são executados os serviços de melhoramento em 45,4 km, compreendendo o entroncamento da MT-461, que dá acesso à cidade de Ribeirãozinho, até o entroncamento da MT-466, em Torixoréu.

Todos estes projetos executados preveem a aplicação do tipo Tratamento Superficial Duplo (TSD), um revestimento de qualidade, durabilidade e que comporta tráfego leve e pesado em rodovias secundárias, como previsto para a MT-100.


 

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