Reprodução/Ilustrativa O orçamento destinado para Mato Grosso pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) deve saltar de R$ 466 milhões para R$ 549 milhões em 2017. O montante é para investimentos em conservação e recuperação das rodovias, além da duplicação e pavimentação.
Hoje, entre as obras desempenhadas pelo DNIT em Mato Grosso está à duplicação da BR-364 entre Cuiabá e Rondonópolis.
O aumento de recursos por parte do DNIT foi revelado pelo senador Wellington Fagundes e confirmada pelo superintendente do Dnit em Mato Grosso, Orlando Fanaia. Diante essa elevação de recursos, obras de restauração e conservação da BR-070 entre o entroncamento da BR-163/364 (na Serra de São Vicente) até a divisa com Goiás deverão receber mais investimentos, bem como a BR-174, entre Cáceres e a divisa com Rondônia.
“Somente em conservação, os recursos passaram de R$ 166 milhões este ano para R$ 340 milhões no ano que vem”, observa o senador mato-grossense.
Conforme o superintendente do DNIT, será possível com tal aumento ampliar o programa de restauração rodoviária através do PROGRAMA CREMA. Ainda segundo Fanaia, novas rodovias podem ser incluídas no programa, como é o caso da BR-163 entre Sinop e a divisa com o Pará, a BR-364 entre Rondonópolis e Alto Araguaia, BR-158 entre Ribeirão Cascalheira e Alô Brasil e entre Querência e entroncamento com a BR-158.
No caso da BR-364 entre Cuiabá e Rondonópolis R$ 140 milhões deverão ser repassados para as obras de duplicação.
BR-070 – As obras de construção do contorno de Barra do Garças (BR-070), de acordo com o superintendente do DNIT, foram incluídas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e devem receber ainda em 2016 R$ 30 milhões.
O Contorno Rodoviário de Cuiabá, já construído, deverá receber obras de conservação e limpeza, bem como a construção das interseções nas regiões de Sucuri, estrada da Guia e estrada da Chapada dos Guimarães.
Na região de Rondonópolis, o superintendente do DNIT cita a conclusão da travessia urbana da BR-364 no trecho entre o Posto Trevão e o córrego do Lourencinho.
